中国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树发文称,3月全国汽车市场走势分化,呈现乘强商弱的走势。
崔东树解释,在今年1月底新一轮补贴政策落实後,狭义乘用车2月至3月零售最终高於预期。两新政策发布前,市场热度较低,1月消费者多处於一种观望与等待的状态,2月至3月市场热度快速增长,消费类乘用车产品在春节前的消费保持较好态势,而商用车市场出现结构性增长特徵。加上,去年商用车渠道库存偏高,今年3月的商用车走势分化,轻卡、微客和大中客的新能源类别增长较强。(ta/w)
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