吉利汽車(00175.HK) -0.270 (-3.103%) 沽空 $7.61千萬; 比率 20.266% 今日(7日)首次舉行首季度業績交流會,管理層解釋今年突然發布季度業績表現的原因,是由於旗下電動車品牌「極氪」(ZK.US) 早前於美股市場上市,故公司須按美國上市規則發表季度報告,推動公司營運數據更為透明化,管理更為公開化。
管理層表示,吉利汽車已由相對低迷的營運狀況中走出來,旗下新能源及傳統汽車業務同時取得積極進展。相信上述改善情況可於未來持續,公司亦將維持高質量發展目標。
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管理層透露,吉利汽車2024財年原定的銷量目標為190萬架,現時已完成當中一半。因此公司就現時的銷售趨勢,決定將銷售目標上調至200萬架或以上。管理層指,日後將配合行銷策略、供應鏈管理、推出新產品等方式達成銷售目標,預計今年下半年將有2至3款新車型推出市場,同時對達成200萬架銷售目標有信心。
管理層提及,今年首季度毛利率表現按年錄得下跌,主要受公司產品結構出現變化、降本產生差異等因素所影響。管理層預計,在吉利汽車降本增效開始體現、產能利用率進一步提升、下半年推出各項新產品,公司次季及下半年的毛利率表現將會錄得改善。
被問及歐盟對中國電動車加徵關稅。管理層表示,歐盟加徵關稅將損害歐洲自身及消費者的利益,吉利汽車主張公平競爭,加上公司出口歐盟的汽車佔比有限,故相關限制對公司銷量及利潤表現影響有限。
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另外,管理層提及吉利汽車在「極氪」赴美上市時認購了很多股份,充分體現公司對極氪的信心及支持。管理層形容當初「極氪」的分拆計劃合乎當時的潮流,並重申吉利汽車在未來仍將繼續擁有「極氪」的控制權。
管理層亦明確表示,旗下「領克」品牌在未來不會分拆上市,日後將按照吉利汽車整體發展策略發展。(js/a)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2024-07-05 16:25。) (美股為即時串流報價; OTC市場股票除外,資料延遲最少15分鐘。)
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