滙豐研究在其環球航運行業報告指,因為需求強勁、紅海航綫中斷及港口堵塞,集裝箱現貨運價至少在第三季結束前會繼續走高,而下半年航空貨運需求仍將保持穩定,主要受第四典型旺季電子商務貨運推動。
該行稱,由於新船訂單的資本支出已基本完結,大多數集裝箱航運公司仍處於淨現金狀態,認為今年運價上升所得或會返還給股東,看好DHL以電子商務為主導的業務組合,它將從亞洲出境電子商務中受益。該行予DHL、馬士基、長榮海運及海豐(01308.HK) -2.300 (-10.455%) 沽空 $5.26千萬; 比率 23.790% 「買入」評級,目標價不變,分別為48歐元、15,000丹麥克朗、240台幣及25港元。(vc/u)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2024-10-04 16:25。)
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