地平線-W(09660.HK) -0.180 (-3.261%) 沽空 $9.40千萬; 比率 26.541% 今日(3日)最低見5.34元。中午收報5.37元，跌2.72%，成交6,561.78萬股，涉資3.54億元。
高盛發表研究報告指，地平線已發布HSD(Horizon SuperDrive)v1.6版本，並計劃在2026年第三季發布V2.0版本，突顯了安全水平、泊車及駕駛體驗的提升。該行預期，升級後的HSD平台將支持具備560 TOPS算力的J6P晶片的採用率上升，並看好Journey 6系列(包括J6M/J6E/J6B)晶片在新能源車型上的持續放量。儘管乘用車市場近期面臨壓力，該行對公司產品組合升級以推動混合平均售價及利潤率仍保持樂觀。此外，公司還推出了整合行泊一體的「Starry」SoC以滲透更多高性價比車型，以及AI智能體「KaKaClaw」。
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報告提及，地平線機器人在多個解決方案上已開始針對不同車企客戶放量。其中，上汽MG 4X在高速NOA功能車型中採用了其J6E晶片；面向大眾市場的J6B晶片亦獲廣汽豐田鉑智3X採用。管理層同時指出，基於J6M晶片的CARIZON 駕駛解決方案已開始向大眾汽車與江淮汽車合資的 ID.UNYX 06/07車型出貨，未來亦將專注於開發J6H晶片以實現城市NOA功能。
盈利預測方面，高盛下調對其2026及2027年預測，至淨虧損分別45億元及8,000萬元人民幣(下同)，並調低2028至2030年各年盈利預測15%至27%。下調主因是 J3/J5平台的收入預期較低，但該行對向高平均售價的J6平台產品組合升級維持正面看法。同時，該行將2026至2030年的營業費用率上調3至18個百分點，以反映新產品開發中更高的研發投入。
高盛將地平線機器人的12個月目標價由15.3港元下調至13.14港元，維持「買入」評級。(ad/da)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2026-06-03 12:25。)
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