高盛發表研究報告，指出疫後復常兩年，中國旅遊需求已大致恢復正常，預期內地明年出境遊和入境遊將同步增長，除對線上旅遊平台(OTA)有利外，亦將推動酒店和航空業發展，目前預測中國旅遊、休閒與交通板塊股價會於明年首季末起企穩，酒店及航空公司估值料見低回升。
該行同時亦看好澳門博彩行業可受惠於政策支持，市場情緒可能改善，預期該行業在市場競爭減緩下的利潤壓力將會減少。高盛現時較不看好的包括機場、免稅及旅遊科技相關股份，認為貨運行業前景將取決於中美關係變化，預期港口行業較航運公司更具韌性。
高盛將攜程(09961.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $6.85億; 比率 28.533% (TCOM.US) 、同程(00780.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $1.52千萬; 比率 10.693% 、華住(01179.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $1.16千萬; 比率 12.732% (HTHT.US) 、銀娛(0027.HK)、金沙中國(01928.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $1.12億; 比率 41.331% 、國航(00753.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $7.10百萬; 比率 9.057% 、中遠海能(01138.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $2.34千萬; 比率 33.846% 、新秀麗(01910.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $1.24千萬; 比率 6.214% ，以及亞朵集團(ATAT.US) 列為首選，並將錦江酒店(600754.SH) 0.000 (0.000%) 及美蘭空港(00357.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $2.35百萬; 比率 20.106% 的評級下調至「沽售」，新濠國際發展(00200.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $1.45百萬; 比率 19.734% 的評級下調至「中性」。(gc/da)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2024-12-20 16:25。) (A股報價延遲最少十五分鐘。) (美股為即時串流報價； OTC市場股票除外，資料延遲最少15分鐘。)
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